Margaret Astur
2004-06-08 22:40:38 UTC
Manifiesto URAS-PAS
URAS Y PAS VEN CON PREOCUPACIÓN LAS DECISIONES DEL GOBIERNO ZAPATERO CON
RESPECTO AL NUEVO TRAZADO A LA MESETA
1/
La decisión del Gobierno Zapatero de suspender la licitación, ya en marcha,
de tres tramos del nuevo trazado del ferrocarril a Castilla (Pola de
Llena-Sotiello, Sotiello-Túneles de Pajares; Pola de Gordón- La Robla)
supone un motivo de seria preocupación para el PAS y la URAS y debe
suponerlo también para el conjunto de los asturianos, tanto por la propia
decisión en sí como por sus efectos inmediatos sobre el empleo y la economía
asturianos.
2/
El conjunto de las licitaciones suspendidas representa 24,7 kilómetros, el
50% del total del nuevo trazado a la Meseta, y supone 478, 82 millones de
euros, el 25,35 % del costo total de la obra.
3/
En la licitación mediante el procedimiento de concurso y obra no existe
irregularidad alguna, luego la disculpa aducida por el gobierno Zapatero es
absolutamente inaceptable, y las razones han de ser otras que las dichas.
Constituye, asimismo, un intento de engaño el sostener que volverá a
empezarse la tramitación de los tres tramos citados desde cero y que ello no
supondrá retraso alguno. Es una evidencia meridiana que una nueva redacción
de proyectos y su tramitación posterior ha de llevar varios años. Negar esa
evidencia es, simplemente, burlarse de los ciudadanos.
4/
Es claro, pues, que las razones para la suspensión de la licitación de los
tres tramos son muy otras: utilizar el nuevo trazado a la Meseta como
instrumento de pelea partidista, retrasar la ejecución de la obra, liberar
fondos para otras comunidades con las que existen otros compromisos.
5/
Es evidente también que la utilización electoral de la suspensión y el
retraso de obras se hace en Asturies por la debilidad política del gobierno
asturiano, siempre sumiso a los intereses de Madrid, y a fin de buscar
fondos para satisfacer a vascos y andaluces, que son en estos momentos, las
comunidades que deciden en España.
6/
PAS y URAS temen que, más allá de esta suspensión y este retraso explícitos,
se halle la voluntad del PSOE de diferir indefinidamente el nuevo trazado de
ferrocarril a la Meseta, una obra en la que nunca creyó el PSOE, contra la
que votó en su día, y respecto a cuya licitación el Secretario General del
PSOE, Javier Fernández, manifestó, hace pocos meses, que era "soga para que
se colgase el gobierno entrante", en una clara manifestación de su escasa
voluntad de ejecutar la obra.
7/
PAS y URAS consideran, pues, un puro acto de manipulación política contra
los asturianos la decisión del Gobierno Zapatero; temen que tras la decisión
esté la voluntad de paralizar o retrasar indefinidamente la variante y
estiman todo ello como inaceptable, como una intolerable agresión a Asturies
en beneficio de otros y de las peleas partidistas de los partidos
centralistas.
8/
Finalmente, URAS y PAS subrayan el daño inevitable que esta decisión supone
para el empleo de los asturianos a corto y medio plazo, tanto más cuanto que
nos encontramos en un período de franca recesión en la obra pública en
Asturies y con una licitación prácticamente nula desde hace casi dos años.
Fdo.: URAS-PAS / PAS-URAS
Partíu Asturianista (PAS)
http://www.asturianista.as
URAS Y PAS VEN CON PREOCUPACIÓN LAS DECISIONES DEL GOBIERNO ZAPATERO CON
RESPECTO AL NUEVO TRAZADO A LA MESETA
1/
La decisión del Gobierno Zapatero de suspender la licitación, ya en marcha,
de tres tramos del nuevo trazado del ferrocarril a Castilla (Pola de
Llena-Sotiello, Sotiello-Túneles de Pajares; Pola de Gordón- La Robla)
supone un motivo de seria preocupación para el PAS y la URAS y debe
suponerlo también para el conjunto de los asturianos, tanto por la propia
decisión en sí como por sus efectos inmediatos sobre el empleo y la economía
asturianos.
2/
El conjunto de las licitaciones suspendidas representa 24,7 kilómetros, el
50% del total del nuevo trazado a la Meseta, y supone 478, 82 millones de
euros, el 25,35 % del costo total de la obra.
3/
En la licitación mediante el procedimiento de concurso y obra no existe
irregularidad alguna, luego la disculpa aducida por el gobierno Zapatero es
absolutamente inaceptable, y las razones han de ser otras que las dichas.
Constituye, asimismo, un intento de engaño el sostener que volverá a
empezarse la tramitación de los tres tramos citados desde cero y que ello no
supondrá retraso alguno. Es una evidencia meridiana que una nueva redacción
de proyectos y su tramitación posterior ha de llevar varios años. Negar esa
evidencia es, simplemente, burlarse de los ciudadanos.
4/
Es claro, pues, que las razones para la suspensión de la licitación de los
tres tramos son muy otras: utilizar el nuevo trazado a la Meseta como
instrumento de pelea partidista, retrasar la ejecución de la obra, liberar
fondos para otras comunidades con las que existen otros compromisos.
5/
Es evidente también que la utilización electoral de la suspensión y el
retraso de obras se hace en Asturies por la debilidad política del gobierno
asturiano, siempre sumiso a los intereses de Madrid, y a fin de buscar
fondos para satisfacer a vascos y andaluces, que son en estos momentos, las
comunidades que deciden en España.
6/
PAS y URAS temen que, más allá de esta suspensión y este retraso explícitos,
se halle la voluntad del PSOE de diferir indefinidamente el nuevo trazado de
ferrocarril a la Meseta, una obra en la que nunca creyó el PSOE, contra la
que votó en su día, y respecto a cuya licitación el Secretario General del
PSOE, Javier Fernández, manifestó, hace pocos meses, que era "soga para que
se colgase el gobierno entrante", en una clara manifestación de su escasa
voluntad de ejecutar la obra.
7/
PAS y URAS consideran, pues, un puro acto de manipulación política contra
los asturianos la decisión del Gobierno Zapatero; temen que tras la decisión
esté la voluntad de paralizar o retrasar indefinidamente la variante y
estiman todo ello como inaceptable, como una intolerable agresión a Asturies
en beneficio de otros y de las peleas partidistas de los partidos
centralistas.
8/
Finalmente, URAS y PAS subrayan el daño inevitable que esta decisión supone
para el empleo de los asturianos a corto y medio plazo, tanto más cuanto que
nos encontramos en un período de franca recesión en la obra pública en
Asturies y con una licitación prácticamente nula desde hace casi dos años.
Fdo.: URAS-PAS / PAS-URAS
Partíu Asturianista (PAS)
http://www.asturianista.as